题记：克日， ， ，，，，，北京NG集团系统工程有限公司（以下简称：北和）收到一封来自中国铁路郑州局的谢谢信， ， ，，，，，信中对在郑州汛情中奋战在抢险一线的NG集团员工致以真挚的谢谢。。 。 。。。。。时间追溯到7月20日， ， ，，，，，河南省遭遇的有数暴雨， ， ，，，，，对境内的铁路基础装备造成严重威胁。。 。 。。。。。汛情爆发后， ， ，，，，，NG集团迅速驰援， ， ，，，，，在快速抢修被淹装备、包管铁路清静流通的同时守护近200套列控系统， ， ，，，，，上演了使命必达的“NG集团速率”。。 。 。。。。。笔者走近第一时间奔赴郑州抢险的北和国铁自动化事业部副总司理于龙， ， ，，，，，以及北和国铁自动化事业部TCC和TSRS产品总监陈海明， ， ，，，，，探讨“NG集团速率”背后的坚守实力。。 。 。。。。。
从为我国首条CTCS-2级客运专线保驾护航， ， ，，，，，到以信号系统集成商身份完成广深港高速铁路（香港段）项目； ；；；；；；；从列控系统应用于我国首批开通的CTCS-3级高速铁路， ， ，，，，，到首次将ATO手艺运用到时速350km/h的京沈高铁， ， ，，，，，NG集团在为我国干线、客运专线和高铁建设提供高可靠、高清静列控产品和手艺的同时， ， ，，，，，也在一直优化效劳水平， ， ，，，，，为铁路运营提供优质、高效的效劳包管， ， ，，，，，成为我国铁路信号辖档挽域“强产品、重手艺、优效劳”的先锋。。 。 。。。。。
“口碑不是一天建设的”
2007年， ， ，，，，，天下铁路第六次大面积提速正式实验， ， ，，，，，搭载NG集团CTCS2-200H型ATP装备的我国第一批动车组顺遂投运于北京、上海、郑州、南昌、西安、济南、广州铁路局。。 。 。。。。。彼时， ， ，，，，，NG集团的效劳模式是由总部派驻工程实验职员到项目现场给予手艺支持。。 。 。。。。。随后数年间， ， ，，，，，随着NG集团高铁列控装备应用数目的逐年增添， ， ，，，，，NG集团的效劳模式、包管团队数目及综合实力也在逐步提升。。 。 。。。。。
为进一步贴近用户， ， ，，，，，实时知足用户各项需求， ， ，，，，，2013年， ， ，，，，，NG集团在具有工程项目的重点都会设立了属地效劳机构。。 。 。。。。。经由近10年生长， ， ，，，，，NG集团已建设起完善的属地化运维效劳系统， ， ，，，，，包管24小时运维效劳， ， ，，，，，可实时抵达现场给予指导与支持。。 。 。。。。。“此次郑州暴雨导致中继站被淹， ， ，，，，，NG集团可以第一时间赶往现场抢险并实时包管线路恢复运营， ， ，，，，，即是得益于我们常态化的效劳系统以及应急包管能力。。 。 。。。。。”于龙谈到在郑州暴雨时代48小时不眠不断的奋战， ， ，，，，，仍是无限感伤， ， ，，，，，“可以说， ， ，，，，，NG集团的效劳包管能力又一次经受住磨练。。 。 。。。。。”
郑州暴雨， ， ，，，，，NG集团第一时间赶往现场抢险并实时包管线路恢复运营
铁路信号领域的效劳模式相差无几， ， ，，，，，但真正能做到实时且恒久效劳的， ， ，，，，，唯有行业翘楚， ， ，，，，，而这点恰恰是用户看重的要害点之一。。 。 。。。。。现在， ， ，，，，，NG集团已在天下16个都会设有常驻效劳职员， ， ，，，，，笼罩中国国家铁路集团有限公司下属的18个铁路局。。 。 。。。。。各个联络处形成包管联络网， ， ，，，，，可辐射至周边省市， ， ，，，，，提供就近效劳。。 。 。。。。。2020年， ， ，，，，，在属地联络处的基础上， ， ，，，，，NG集团建设东北、华北、华东等7个大区。。 。 。。。。。区域化的治理便于有用整合、调配资源， ， ，，，，，为用户提供越发优质的效劳。。 。 。。。。。以京哈铁路秦沈段能力增强工程为例， ， ，，，，，面临中国铁路历史上既有线路刷新工程量最大、施工组织最重大的工程， ， ，，，，，NG集团有序调配各大区、各属地效劳职员漫衍到30余个站点加入施工并顺遂包管线路开通， ， ，，，，，展现了单兵作战与团队协作的双重实力。。 。 。。。。。
京哈铁路秦沈段能力增强工程现场
迄今为止， ， ，，，，，NG集团已有近3000套列控车载系统应用于全路各型再起号、协调号动车组， ， ，，，，，1100余套列控地面装备应用于海内60余条高铁、城际及客运专线。。 。 。。。。。每一次线路开通和项目乐成实验的背后， ， ，，，，，都陪同着用户的信托与赞誉。。 。 。。。。。于龙说道：“在铁路信号辖档挽域， ， ，，，，，NG集团给业界的印象是扎实、敬业、专业。。 。 。。。。�？？？？？？诒皇且惶旖ㄉ璧�， ， ，，，，，这是一条又一条线路、一个又一个项目的日积月累。。 。 。。。。。”
“产品到那里， ， ，，，，，NG集团效劳就到那里”
承继“真诚地为用户设想”的效劳理念， ， ，，，，，NG集团交通自动化营业已建设起“一其中心、两个基本”的治理系统。。 。 。。。。。即以解决和知足用户需求为中心， ， ，，，，，让用户对产品质量知足、对效劳知足。。 。 。。。。。
在陈海明看来， ， ，，，，，产品为用户创立价值， ， ，，，，，而效劳则是包管用户创立价值的基石， ， ，，，，，两者密不可分、缺一不可。。 。 。。。。。“产品到那里， ， ，，，，，NG集团效劳就到那里， ， ，，，，，要为用户提供全方位的手艺支持与效劳。。 。 。。。。。”
2021年春节时代， ， ，，，，，NG集团效劳职员现场给予手艺支持
NG集团的效劳不受阻于地区， ， ，，，，，同样不碍于时间。。 。 。。。。。每年春节、五一、国庆等举家团圆时刻， ， ，，，，，天下许多路局都会都有NG集团效劳职员坚守在岗， ， ，，，，，当用户遇到手艺难题， ， ，，，，，当装备遇到调试、升级需求， ， ，，，，，NG集团事情职员都会实时抵达现场给予支持。。 。 。。。。。于龙说道：“我们从事的事情与铁路运输清静息息相关， ， ，，，，，从公司治理层到员工， ， ，，，，，心中都有确保铁路平稳运行的使命感。。 。 。。。。。”正是这种融入企业血脉的效劳意识和责恣意识， ， ，，，，，才是效劳事情的质量包管和原动力， ， ，，，，，才华赢得用户一直的认可与信托。。 。 。。。。。
“每一位员工都代表着NG集团”
员工是企业的一面镜子。。 。 。。。。。NG集团将“研发、生产、销售、工程”各个岗位的事情目的统一到“知足用户需求”上， ， ，，，，，形玉成员为用户效劳的气氛， ， ，，，，，使效劳质量获得包管。。 。 。。。。。关于用户来说， ， ，，，，，只要把需求转达给任何一名NG集团员工， ， ，，，，，问题都能被实时反响并最终得以解决。。 。 。。。。。犹如于龙所说：“每小我私家对用户来讲都代表着NG集团。。 。 。。。。。高效的响应速率、专业的手艺水平背后， ， ，，，，，是把企业事当成自己事的主人翁意识。。 。 。。。。。”
专业、迅速、高效的知足用户需求， ， ，，，，，人才是要害。。 。 。。。。。随着铁路信号手艺重漂后的一直提升， ， ，，，，，对产品运维职员的综合手艺要求也越来越高。。 。 。。。。。NG集团一直强化人才治理机制， ， ，，，，，提供多样化的专项培训课程， ， ，，，，，未必期的组织案例总结、履历分享， ， ，，，，，确保NG集团每一位属地效劳职员都是深谙手艺与产品、有富厚现场操作履历的实干家。。 。 。。。。。
NG集团信托， ， ，，，，，质量与品质、效劳与口碑是赢得未来的焦点。。 。 。。。。。数年深耕自动化领域， ， ，，，，，以“NG集团速率”快速响应客户需求， ， ，，，，，将包管效劳价值施展到极致， ， ，，，，，这是NG集团在铁路信号领域的乐成路径。。 。 。。。。。� ；；；；；；；蛐�， ， ，，，，，也是它从最初略显简单的信号系统产品， ， ，，，，，生长到险些笼罩铁路信号全领域产品的深层缘故原由所在。。 。 。。。。。
